![TAKING THE FERRY WITH RANGEELI | S05 EP.07 | PAKISTAN TO SAUDI ARABIA MOTORCYCLE](https://i.ytimg.com/vi/0sVDxrpPTvM/hqdefault.jpg)
Съдържание
Компанията за споделяне на Ride Uber пусна своята форма за ценни книжа S-1 преди предстоящото си публично IPO. S-1, подаден до американската комисия по ценни книжа и борси, дава някои интересни сведения за лицензионните споразумения на компанията - по-специално за сделките с Google.
S-1 разкрива, че Uber е платил на Google приблизително 58 милиона долара за използването на Google Maps между 1 януари 2016 г. и декември 2018 г. Uber разчита на Maps като част от приложението си, за да помогне на шофьорите да се ориентират и да дадат на клиентите визуализация на тяхното пътуване.
По време на подаването Uber заяви, че функционалността на Google Maps е от решаващо значение за нейната платформа и добави: „Ние не вярваме, че съществува алтернативно решение за картографиране, което може да осигури глобалната функционалност, която ни е необходима, за да предложим нашата платформа на всички пазари, на които работим . "
58 милиона долара изглежда като малка такса за функционалност Uber не може да съществува, особено след като 58 милиона долара са малко повече от грешка в закръгляването за Google, която отнесе 39,2 милиарда долара приходи за Q4 2018 само миналата година.
Приходите на Uber от 7,93 милиарда долара през 2017 г. и 11,27 милиарда долара през 2018 г. са силни, въпреки че той продължава да губи пари, а самият той казва, че никога няма да спечели. Като цяло споразумението с Google Maps е основна необходимост за своите ездачи и 3,2 милиона водачи.
Как Uber постигна толкова добра сделка?
Има две добри причини Uber да плаща сравнително малко за Maps. Първо, Google не се възползва само от директната такса за Карти - Uber е друга огромна промоция за нея. Uber заяви, че е имал „1,5 милиарда пътувания“ само през последното тримесечие на 2018 г .; това са милиарди потребители, които имат достъп до и привикват към Google Maps, дори и стила на Uber в горната част.
Другата причина е свързана с компанията-майка Alphabet Inc. на Alphabet с дял от 5,2% в Uber, което доведе до „различни споразумения за маркетингови, рекламни и технологични услуги с филиали на Alphabet Inc.“ Това може да означава, че Google предлага отстъпка от своята Карти услуги.
Независимо от това, най-добрите интереси на Alphabet са компаниите да играят приятно и това не е целият еднопосочен трафик: Google също плаща на Uber приблизително 3,1 милиона долара за привилегията да популяризира Google Pay.
Дали Google Maps е единствената опция за Uber или дали принадлежността към азбуката просто прави логичната опция, не съм напълно убеден. Това, в което се убеждавам обаче, е, че тези хора, които се опитват да изрежат Google от живота си, са настроени за все по-труден период.