Polestar 2 има Android, работещ във вените си

Миналата година в Google I / O 2018 проверихме визията на Google за автомобил, който не е предавал само съдържание от вашия телефон, а използва Android като част от своята ДНК. По това време Google преоборудва няколко различни автомобила с тази Android Automotive система, показвайки колко полезна може да бъде екосистемата на приложението Google като по-интегрирана част от вашето шофиране. Докато това бяха ранни дни за новата платформа, най-накрая виждаме плодовете на тази инициатива в плътта, под формата на луксозен EV от собственика на Volvo Polestar.

Polestar 2 е ново електрическо превозно средство от компанията, направено да се конкурира пред главата с Tesla Model 3 или нисък клас Tesla Model S. EV има приблизително 275 мили в обхвата на своята батерия и може да произвежда 408 конски сили, което го прави доста силен конкурент на разрастващия се EV пазар.

Най-вълнуващата част от този автомобил обаче е използването му на новата Android Automotive платформа. Важно е да се отбележи разликата между Android Automotive и по-стария Android Auto. Докато Android Auto наистина просто предава съдържанието на вашия телефон в колата в обновен формат, Android Automotive е изграден от земята и работи върху самата кола. Android Auto е чудесно допълнение към всеки автомобил, но изисква смартфон, с всички ограничения, които налага. Автомобилите с Android Automotive имат достъп до всички приложения и услуги на Google независимо от вашия смартфон, което е вълнуваща перспектива.

Google все още тества точно как ще работи процеса на борда на борда, но когато потребителят се сдобие с автомобила, той ще може просто да влезе в своя акаунт в Google и да има достъп до всички свои приложения, услуги и данни на Google. Ако потребителят не иска да свърже автомобила си към профила си в Google, той също няма да трябва. Приложения като Google Maps и Google Assistant ще работят отлично без влизане, удобно за, когато оставите хората да заемат вашите EV.

Разработчиците ще трябва да кодират твърдо съвместимостта на Android Automotive

За съжаление, не всички приложения за Android ще работят вроде на платформата Automotive. Разработчиците ще трябва да създадат персонализирани версии на приложенията си, за да работят с платформата, което има смисъл, когато обмислите как потребителите взаимодействат с автомобилите си в сравнение с мобилния телефон.

Spotify е един от първите, който направи персонализирано приложение за Android Automotive и работи чудесно. Интерфейсът на албуми и песни е голям и лесен за взаимодействие и можете лесно да променяте песни с големите бутони или просто да помолите Асистент да пусне определена песен.

Google Assistant също е много по-мощен в автомобил, управляван от Android, тъй като може да контролира основната функционалност на автомобила, в сравнение с нещата, които може да прави само телефонът ви. Искате ли да включите променливотока? Асистентът може да направи това вместо вас. Искате да свалите прозорците? Може и това. Гласовото въвеждане е може би най-добрият метод за въвеждане по време на шофиране, тъй като не само е без очи, но и без докосване.

Тъй като Polestar 2 се управлява от Android, той може да коригира аспекти на автомобила на база потребител. Имате съпруг, който е по-висок и харесва температурата на околната среда малко по-топла? Polestar 2 ще разпознае потребителя, който върви към мястото на водача с четири Bluetooth антени, поставени в ъглите на колата, и съответно ще се регулира. Потребителите вече няма да трябва да променят настройките ръчно всеки път, когато шофират - автомобилът ще има своите уникални персонализирани настройки, подготвени до момента, в който седнат да шофират.

Polestar направи преживяването възможно най-безпроблемно

За да стимулира използването на персонализиране на водача чрез приложението си, Polestar позволява на потребителите да използват телефона си като вид бутон за включване. Интересното е, че в автомобила няма действителен бутон за захранване. Колата се предлага с безжично фолио, но можете просто да влезете в колата и да заминете. Използвайки специални датчици за налягане в седалката на водача, Polestar знае кога сте готови да шофирате и тъй като няма шум при стартиране или двигател, все едно колата никога не е всъщност.

Polestar се надява да започне да доставя Polestar 2 през 2020 г. и се стреми базовият модел да струва 63 000 долара преди EV субсидии. Това изглежда като доста добра стойност въз основа на модела, който видяхме днес, и можехме да видим, че е доста привлекателен за бъдещите купувачи на Tesla.